Depuis, beaucoup de produits ont été sortis dont le SUV Duster et cette Sandero revue et corrigée pour ce millésime 2013. Jolie, pas mal fabriquée mais, surtout, qui coûte à peine 8.000 euros... neuve !

Le 900 cm3 essence offre de belles prestations

Plus courte d'une vingtaine de centimètres que la Logan, cette auto est basée sur la Clio (deuxième génération) et reprend d'ailleurs la quasi intégralité de son habitacle. On pourrait la qualifier de "petite grande" puisque son habitabilité permet à cinq personnes de s'y installer sans trop de mal. Idem pour le coffre qui offre une contenance suffisante pour les déplacements quotidiens d'une petite famille. Concernant le chapitre budget, sachez que l'offre débute à 7.490 euros et qu'elle est accompagnée d'une garantie de 3 ans.

Heureusement, même à ce tarif, la sécurité n'a pas été mise de côté puisque l'ABS et les airbags avant sont commis d'office. Ceci étant, mieux vaudra passer à l'échelon supérieur où les airbags latéraux deviennent accessibles. Fabriquée en Roumanie (pour l'Europe) et au Brésil, la Sandero doit être capable d'affronter les routes défraîchies des pays émergeants. Conséquence, avec une hauteur de caisse augmentée et des suspensions plutôt souples, il ne faudra pas s'attendre à une tenue de route sportive… Mais ce n'est pas non plus ce qu'on attend d'une pareille auto. Par contre, elle s'avère d'un grand confort de suspension et d'une insonorisation tout à fait correcte. Les moteurs sont à la hauteur, surtout le tout nouveau 900 cm3 à essence de 90 ch.