Honda : quatre nouveaux modèles hybrides d’ici à 2015
Outre Toyota, Honda est l’autre constructeur nippon spécialisé dans l’hybridation de plusieurs modèles. A côté de la petite Jazz Hybrid de près de 100 chevaux, la berline Insight de 98 chevaux se profile comme une «hybride soft» alors que le coupé CRZ, devenu plus puissant (140 chevaux), s’avère nettement plus sportif. Mais Honda prépare une nouvelle offensive Hybride avec pas moins de quatre nouveaux modèles qui promettent beaucoup !
Photo : D.R.
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Un, deux ou trois moteurs électriques
Dès 2014, la Jazz abandonnera sa transmission CVT afin de la troquer contre une boîte DSG à double embrayage 7 rapports dans laquelle est… inséré le moteur électrique de 30 chevaux alimenté par une petite batterie Lithium-ion, permettant dès lors de démarrer en mode électrique. Ce «mini monovolume» est annoncé pour 3l/100km et 70g CO2/km.
Autre nouveauté : l’Accord hybride avec deux moteurs électriques, dont l’un fait office de générateur. Elle devrait arriver dès le début de cette année aux USA. Pas de boîte de vitesses car en dessous de 80 km/h, l’un des deux moteurs électriques se charge de la traction durant une bonne vingtaine de kilomètres. Au-delà de cette distance, un bloc thermique 2 litres de 143 chevaux «démarre» pour entraîner uniquement le générateur. A partir de 80 km/h, le moteur essence est «embrayé» sur les roues avant et s’il faut accélérer, le bloc électrique vient à la rescousse, de quoi fournir près de 200 chevaux et plus de 300 Nm. Un peu compliqué en théorie mais attendez la suite…
C’est avec non moins de trois moteurs électriques - un de 45 chevaux à l’avant et deux de chacun 27 chevaux à l’arrière - et quatre roues motrices à variateur de couple ainsi qu’un V6 thermique injection de 310 chevaux que le constructeur d’Hiroshima compte entraîner le futur coupé NSX (commercialisé en 2015).
