Sous la plume de Jean Quatremer, correspondant de «  Libé  » à Bruxelles, la capitale belge en prend pour son grade. Ville «  chaotique  », «  laide et sale  », la cité est considérée comme «  une illusion  ». L’auteur pointe notamment les développements architecturaux et routiers hasardeux de la capitale aux 19 communes. Le journaliste français souligne la complexité inhérente aux organisations politique et administrative décentralisées. Mais Le Soir a relevé quelques inexactitudes factuelles dans sa description de Bruxelles.

1. « Les accidents mortels sont légion  »

Faux. Jean Quatremer parlait ici des accidents mortels en voiture sur la petite ceinture bruxelloise. En 2012, aucun accident mortel n’était à déplorer pour les conducteurs (motos, autos ou même cyclistes). Le seul décès compté par la police bruxelloise sur cet axe est un piéton, qui avait cherché à traverser les quatre voies en août 2012.

2. « Bruxelles est l’une des villes les plus dangereuses d’Europe pour les piétons et les cyclistes »

Pas vraiment. Pour la zone à l’intérieur de la petite ceinture (et petite ceinture comprise), deux piétons sont morts en 2012. La personne cité juste au-dessus et un autre piéton, renversé sur le boulevard Barthélémy. Selon les chiffres publiés par la Police pour la zone de Bruxelles Capitale-Ixelles, sur l’année 2011, on dénombrait 8 tués dans les rues de l’agglomération. Motards, cyclistes, piétons et conducteurs d’autos confondus. Contre 12 en 2010. À titre de comparaison, dans une ville comme Lyon (environ 500 000 habitants pour la ville, sans compter l’agglomération), on comptait neuf piétons morts en 2012. Au niveau des accidents ayant entraîné des blessures corporelles (tout compris, donc), la police bruxelloise en a dénombré 1.581 en 2011. En baisse de presque sept pour cent par rapport à l’année précédente.

3. « Bruxelles est la ville la plus encombrée du monde occidental, loin devant Paris »

Faux. Selon l’indicateur de référence, un rapport publié chaque année par l’entreprise Tom-Tom, Bruxelles est la dixième ville d’Europe la plus congestionnée en 2013. Derrière Marseille et Paris, respectivement classées 4e et 7e. Lors du premier classement en 2010, Bruxelles était effectivement considérée par le rapport comme la ville la plus bouchonnée du Vieux continent. Mais Paris était 9e à l’époque (pas 6e) et Bruxelles a fait de grands efforts dans le domaine, si l’on en croit sa dégringolade dans ce classement peu reluisant.

Pour le reste, l’article repose sur des faits répertoriés (comme le taux de chômage important ou le rôle de l’exposition universelle de 1958), mais aussi sur le point de vue du journaliste, partagé par nombre de Bruxellois. Il n’y a qu’à voir les réactions, nombreuses, sur Twitter hier. Notamment sur le hashtag créé pour l’occasion #BxlPasBelle.