BMW l’avait annoncé il y a quelques mois, le coupé de milieu de gamme ne ferait plus partie de la famille Série 3.

Un nouveau véhicule voit le jour, la Série 4. Aujourd’hui déclinée en coupé, elle sera prochainement rejointe par un cabriolet. L’intention de BMW de donner une véritable identité au modèle est renforcée par un design assez différent de celui de la berline.

Cette Série 4 est plus longue de 26 mm, plus large de 23 mm et plus basse de 16 mm que la précédente génération de Série 3 Coupé.

Dans le même temps, l’empattement a été accru de 50 millimètres et les voies de 45 mm à l’avant et 80 mm à l’arrière. La garde au sol a également été réduite de manière à situer le centre de gravité au plus bas.

Une banquette arrière spécifique, imitant deux places individuelles dynamise l’habitacle.

Lancée à l’automne, la Série 4 sera disponible dans un premier temps avec un quatre cylindres diesel de 184 chevaux, un quatre cylindres essence de 245 chevaux, ainsi qu’un le mélodieux six cylindres en ligne essence de 306 chevaux.

La boîte automatique à huit rapports sera au catalogue des options, tout comme la transmission intégrale.