La motion pour le Réseau express bruxellois ne passe pas à Ixelles
Le conseil communal d’Ixelles a voté contre la motion déposée jeudi soir par le chef de groupe Ecolo Yves Rouyet, favorable à l’implantation d’un réseau express bruxellois (REB). Une motion en faveur du réseau express régional (RER) dès 2018 a, par ailleurs, été adoptée.
Par son refus du REB, Ixelles se distingue des communes voisines d’Uccle, Forest et Watermael-Boitsfort. Cette dernière a adopté une motion en rapport mardi soir.
« On soutient des alternatives, comme le développement du métro dans le sud de Bruxelles, se justifie Gautier Calomne, chef de groupe MR. Nous ne sommes pas opposés au REB. Il s’agit d’une question de stratégie. On craint que cela encourage la SNCB à retarder encore la mise en marche du RER. » Par sa motion, le conseil communal demande que les 36 haltes existantes et celles à créer soient desservies par le RER dès 2018.
« J’ai voté pour leur motion car RER et REB sont complémentaires, estime Yves Rouyet. Le MR ucclois l’avait parfaitement compris. Cela fait 20 ans que la fin des travaux du RER est annoncée alors que le réseau pour le REB est déjà existant. A Ixelles, la gare du Germoir, par exemple, est terminée depuis plusieurs années. On n’attend plus que les trains… ».
Vos réactions
Voir toutes les réactions @E.Darville Ah bon... Donc c'est lui qui a dit je bloque le processus? Je pensais que c'etais le gouvernement Flamand qui l'avait bloque?... Il a respecte une regle defini dans la constitution, et le gouvernement flamand a decide de faire applique une autre regle regional et donc bloque le processus? D'ailleurs C'est aussi le probleme de Bruxelles ou une minorite d'elu Flamand ont un droit de veto et font sans arret bloque les mesures Bruxelloise... La aussi ce doit etre de la faute des Elus Bruxellois... Ils n'ont qu'a etre d'accord aves les Elus Flamands represente de maniere democratique...
Ixelles reste décidément figée dans sa tradition de commune profondément rétrograde en matière de mobilité. Le métro est impayable et ne viendrait de toutes façons pas avant plusieurs décennies. On fait quoi en attendant? En politique quand on ne veut pas déplaire, on ne fait rien. D où la longévité de la majorité actuelles... Même Cambio, la commune n'en voulait pas sous prétexte que ça allait supprimer des places de parking et les voitures partagées ont du s'installer sur des terrains privés. Absurde et pittoyable...
Ixelles reste décidément figée dans sa tradition de commune profondément rétrograde en matière de mobilité. Le métro est impayable et ne viendrait de toutes façons pas avant plusieurs décennies. On fait quoi en attendant? En politique quand on ne veut pas déplaire, on ne fait rien. D
5 robatman . Oui, mais en attendant il a réussi à bloquer l'évolution des travaux, reportés à un autre horizon et ce blocage n'est qu'un parmi tant d'autres. Non seulement, les usagers de la région bruxelloise et tout autour, en subissent les conséquences mais pour cette ligne, c'est toute la qualité de la liaison entre l'arrondissement de Charleroi et le nord hainaut qui est pénalisée et ce, pour de longues années....
robatman : justement non ! C'est le bourgmestre non nommé qui a porté plainte auprès des chambres flamandes du Conseil d'état pour faire casser le permis de construire du rer sur base des lois linguistiques qu'il combat par ailleurs. Cherchez l'erreur !