Equivalant à notre Honda Jazz, la Fit a été homologuée au Japon dans une version hybride particulièrement sobre.

Réalisant des économies de consommation de l’ordre de 35 %, elle ne sirote plus que 2,75 litres de super au cent kilomètres. Son quatre cylindres essence 1.5 fait confiance à une nouvelle boîte Sport Hybrid à double embrayage. Le moteur électrique y est directement accouplé. Au total, la citadine hybride devrait développer 130 chevaux, dont trente sont issus du moteur électrique.

Honda a par ailleurs modifié son système de récupération d’énergie au freinage de manière à accroitre le taux d’exploitation du dispositif. A titre de comparaison, la consommation normalisée d’une Yaris Hybride atteint 3,5 l/ 100 km.