Lewis Hamilton remporte le GP de Hongrie
Le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes) a remporté le Grand Prix de Hongrie, sur le Hungaroring, devant le Finlandais Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) et l’Allemand Sebastian Vettel (Red Bull-Renault).
C’est la 22e victoire de Hamilton en F1, mais la première chez Mercedes, du champion du monde 2008, qui avait commencé sa carrière chez McLaren.
Elle a été acquise au terme d’une course parfaite, de bout en bout, qu’il avait entamée en pole position.
Vettel reste en tête du championnat du monde mais Räikkönen prend la 2e place provisoire à Fernando Alonso (Ferrari), qui a terminé 5e.
Pénalisé après un dépassement sur Felipe Massa (Ferrari), le Français Romain Grosjean (Lotus-Renault) a terminé 6-ème.
Mercedes, 2-ème, creuse l’écart sur Ferrari au classement des constructeurs, alors que Lotus revient dans la course à la deuxième place. Mais Red Bull est toujours loin devant…
Le classement du GP de Hongrie :
1. Lewis Hamilton (G-B/Mercedes), les 338,130 km en 1 h 42:29.445 (moyenne: 197,948 km/h)
2. Kimi Räikkönen (Fin/Lotus-Renault) à 10.938
3. Sebastian Vettel (All/Red Bull-Renault) à 12.459
4. Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault) à 18.044
5. Fernando Alonso (Esp/Ferrari) à 31.411
6. Romain Grosjean (Fra/Lotus-Renault) à 32.295
7. Jenson Button (G-B/McLaren-Mercedes) à 53.819
8. Felipe Massa (Bré/Ferrari) à 56.447
9. Sergio Pérez (Mex/McLaren-Mercedes) à 1 tour
10. Pastor Maldonado (Ven/Williams-Renault) à 1 tour
11. Nico Hülkenberg (All/Sauber-Ferrari) à 1 tour
12. Jean-Eric Vergne (Fra/Toro Rosso-Ferrari) à 1 tour
13. Daniel Ricciardo (Aus/Toro Rosso-Ferrari) à 1 tour
14. Giedo van der Garde (P-B/Caterham-Renault) à 2 tours
15. Charles Pic (Fra/Caterham-Renault) à 2 tours
16. Jules Bianchi (Fra/Marussia-Cosworth) à 3 tours
17. Max Chilton (G-B/Marussia-Cosworth) à 3 tours
18. Paul di Resta (G-B/Force India-Mercedes) à 4 tours
19. Nico Rosberg (All/Mercedes) à 6 tours
Classement des pilotes :
1. Sebastian Vettel (All) 172 pts
2. Kimi Räikkönen (Fin) 134
3. Fernando Alonso (Esp) 133
4. Lewis Hamilton (G-B) 124
5. Mark Webber (Aus) 105
6. Nico Rosberg (All) 84
7. Felipe Massa (Bré) 61
8. Romain Grosjean (Fra) 49
9. Jenson Button (G-B) 39
10. Paul di Resta (G-B) 36
11. Adrian Sutil (All) 23
12. Sergio Perez (Mex) 18
13. Jean-Eric Vergne (Fra) 13
14. Daniel Ricciardo (Aus) 11
15. Nico Hülkenberg (All) 7
16. Pastor Maldonado (Ven) 1
Classement des constructeurs :
1. Red Bull Racing 277 pts
2. Mercedes-AMG 208
3. Scuderia Ferrari 194
4. Lotus 183
5. Force India 59
6. McLaren Mercedes 57
7. Scuderia Toro Rosso 24
8. Sauber 7
9. Williams 1
Vos réactions
Voir toutes les réactions @skyman : Salut. J'ai suivi les prestations de Fernando et je crois (mais ce n'est jamais qu'une opinion personnelle) qu'il n'a pas la voiture. La ferrari n'est pas au niveau et Alonso l'a à nouveau fait comprendre à son team en les secouant un peu. Je pense que tant qu'il restera chez les "rouges", il ne fera pas de résultats probants. C'est dommage, car ce type est un super-pilote. Content de revoir des Raïkko, Hamilton et autres Grosjean (que je n'aime pas trop) venir titiller Vettel (que je n'aime pas du tout). A+
1. oliviergerardog, je pense que la FIA a Grosjean dans le colimateur.., il faut dire, qu'il est un danger potentiel pour ses concurrents (nombreux crash évitables) et pour lui même ainsi que son équipe. Par contre je ne comprends pas, comment Alonso n'arrive pas a prendre le leadership cette année, il a tout pour lui sauf en qualif.
FIA et/ou Lotus contre Grosjean? Après le GP d'Allemagne ou Charlie Withing sort la Safety Car pour rien du tout juste pour empêcher Romain de profiter de ses pneus et favoriser Vettel, ici on pénalise Romain pour avoir dépassé par l'extérieur. Cela devient un foutoir incompréhensible, sauf par la corruption ... Je n'aimais pas Grosjean, mais je dois dire que depuis 2 courses il me devient très sympathique car il se fait enc... par la FIA et aussi par son équipe (en Allemagne, pourquoi ne pas le laisser dehors plus longtemps sur ses pneus medium et le faire rentrer plus tard chausser des tendres, comme ils ont fait avec Kimi?)
Je partage l'avis de Olivier. Je ne suis pas fan de Grosjean, mais je dois admettre que cette saison, il me convainc que Lotus a été inspirée de le garder. S'il avait du être pénalisé, j'aurais plus vu le dépassement sur Button à qui il ne laisse pas assez de place que celui sur Massa où il me semble qu'il garde les roues gauches sur le vibreur (donc la piste). Mais au départ, Vettel n'a pas non plus laissé assez de place à Grosjean (roue contre roue, ça aurait été un peu short). Quand on voit en moto GP Marquez qui coupe corkscrew comme sur une playstation... et Rossi qui le félicite à l'arrivée. Ah oui, moi non plus je n'aime pas vraiment Vettel...