GP de Belgique de F1: Victoire pour Vettel
Après une course passionnante, Sebastian Vettel s’est imposé devant Fernando Alonso et Lewis Hamilton en toute tranquillité. Alonso qui était 9e sur la grille de départ réalise la bonne opération.
Grâce à cette 5e victoire de la saison, Vettel, triple champion du monde en titre, conforte sa première place au Championnat du monde. Il compte désormais 46 points d’avance sur Alonso, à huit manches de la fin, et profite aussi de l’abandon de Kimi Räikkönen (Lotus), peu après la mi-course, en raison de problèmes de freins, alors qu’il était huitième.
Parti en première ligne, Vettel a doublé dès le premier tour Hamilton, placé en pole position, puis s’est échappé en tête et a fait une course parfaite, qu’il a terminée avec 17 secondes d’avance sur Alonso et 27 secondes d’avance sur Hamilton.
Grâce à une Red Bull « absolument fantastique », a dit Vettel sur la radio de bord, après avoir franchi la ligne d’arrivée, l’Allemand de 26 ans fait encore un grand pas vers ce quatrième titre mondial d’affilée qui lui tend les bras. C’est sa 31e victoire en F1, quelques semaines après la 30e début juillet sur le circuit du Nürburgring, à quelques kilomètres à vol d’oiseau.
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Voir toutes les réactions 26.400 litres d essence, 1540 litres d huile et 660 litres d huile pour la transmission ... Fabrication des pneus environ 40 litres de pétrole. En ajoutant les distances parcourues par les spectateurs, il se parcours 13.000.000 de km !
Pour 90 minutes de vroum-vroum - 8400 tonnes de Co2 ... autant que les résidus ANNUELS de 1750 ménages ! 22 coureurs tournent en petits ronds de 7 km -comme des poissons rouges- pour en parcourir 308,052 ... 26.400 litres d
michelfrancois Vous dites 90 minutes de vroum-vroum, et je dis 2 ou 3 heures de loisir pour des millions de personnes dans le monde (les audiences TV sont colossales). Parce que oui, la F1 est un spectacle mondial avant d'être un sport pratiqué par 22 pilotes. Il faut rapporter l'énergie consommée au service fourni; dans ce cas, des millions d'heure de loisir. Après, on peut discuter du coût (environnemental entre autres) des loisirs, voire de leur utilité. Mais dans ce cas, la F1 n'arrivera pas en tête.