Un car sur cinq recalé au contrôle technique
Les principaux problèmes concernent les freins, les phares et l’usure des pneus. Un constat « inacceptable » selon la Fédération belge des exploitants d’autobus et d’autocars.
Photo prétexte Le Soir
Lors des contrôles techniques passés l’an dernier, un car sur cinq a été recalé, rapportent lundi Het Belang van Limburg et Gazet van Antwerpen.
Sur les 31.532 autocars contrôlés en 2012, 6.311 ont essuyé un refus. Dans 756 cas, les problèmes relevés étaient tellement graves que les véhicules ont été immédiatement retirés de la circulation. Pour les 5.555 autres cas, les autocars ont dû repasser le contrôle technique dans les 15 jours après réparations, précise Marie De Backer de Goca, le groupement des entreprises agréées pour le contrôle automobile.
« Un autocar sur 5, c’est toujours trop »
Selon le directeur de la Fédération belge des exploitants d’autobus et d’autocars (FBAA), Yves Mannaert, ces résultats sont en légère baisse par rapport à 2011. « Mais un autocar sur 5, c’est toujours trop. Nous transportons des personnes, de nombreux enfants, nos bus doivent donc être parfaitement en ordre du point de vue technique ».
M. Mannaert appelle dès lors les entreprises d’autocars à ne pas économiser sur l’entretien des véhicules.
Les chiffres concernent tous les autobus, aussi bien privés que ceux des sociétés de transport public.
Bon, donc en fait 756 cars sur 31000 ! En fait, il faut savoir que beaucoup de propriétaires de véhicules demandent simplement au contrôle technique de faire son boulot: contrôler ! Ce qu'il fait avec du matériel convenable pour un prix correct. Cela évite de se faire rouler par son garagiste et que de toutes façons, même contrôlé par le garagiste, il y a une probabilité élevée de se faire recaler.... .