Une technologie hybride rechargeable de 887 chevaux et un 0 à 100 km/h pulvérisé en 2,8 secondes. Telle est la carte de visite de la Porsche 918 Spyder.

A lui seul, son moteur thermique en dit déjà beaucoup. Il s’agit d’un V8 4.6 de 608 chevaux. Il s’associe à deux moteurs électriques de 115 et 95 kW. Le plus petit des deux entraine les roues avant, ce qui offre la transmission intégrale à la 918 Spyder. Sa conduite peut être paramétrée selon cinq modes, d’une configuration complètement électrique au mode « Hot Lap » qui exploite tout le potentiel du véhicule. Tous ces modes sont accessibles depuis le volant. En mode entièrement électrique, elle peut parcourir jusqu’à 30 km.