Le C-130 de l'armée uniquement retardé par la météo
Rédaction en ligne
lundi 16 janvier 2012, 14:11
Ce n'est pas une panne mais bien les conditions météorologiques hivernales qui ont retardé le retour en Belgique d'une centaine de militaires belges à l'issue de quatre mois de mission en Afghanistan, a indiqué la Défense.
Belga
L'Airbus n'a pas pu décoller de Douchanbé, la capitale du Tadjikistan, en raison de la neige et du froid, a précisé une porte-parole militaire, Ingrid Baeck.
Certains militaires, en provenance de Kandahar (sud de l'Afghanistan), y étaient bien arrivés avec retard en raison d'une panne survenue à l'un des deux C-130 utilisés pour les vols tactiques en Afghanistan et les liaisons avec les pays voisins lors des opérations de relève. Mais ce sont les conditions météorologiques au Tadjikistan qui ont empêché le décollage de l'Airbus allemand, un appareil réservé depuis des semaines dans le cadre des accords de coopération entre pays européens en matière de transport aérien, a-t-elle assuré.
Le départ de cet Airbus de Douchanbé est prévu lundi à 10h00 (heure belge)- si la météo le permet –, avec une arrivée à l'aéroport militaire de Melsbroek escomptée lundi vers 19h00.
Les passagers sont principalement des militaires des bases aériennes de Kleine Brogel et Florennes ayant participé durant quatre mois à l'opération « Guardian Falcon », l'appui aérien que six chasseurs-bombardiers F-16 belges fournissent aux troupes terrestres la force internationale d'assistance à la sécurité (ISAF, dirigée par l'Otan).
Les journaux ‘Het Belang van Limburg' et ‘Gazet van Antwerpen' attribuaient le retard à une panne d'un C-130.
(belga)
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@ Mon canard : Désolé, j'ai du m'absenter qqs heures. Merci pour l'article. En ce qui concerne madame, le choix n'est pas aussi bon que ça... Elle est à la Force Terrestre :-(... Aaaah ! Cette sacrée vieille rivalité entre les "Baygon Verts" et les "Baygon Jaunes". Mais pour moi, 'y a pas à dire : la FAé demeure de loin la meilleure... sauf les pacos et les chasseurs ardennais que j'ai eu l'occasion de côtoyer. Dommage tout de même que tout cela parte doucement en lambeaux. L'ABL avait tout de même une sacrée réputation...
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@autodidacte> http://www.facebook.com/group.php?v=wall&viewas=0&gid=58125934144 ;-) Y compris Madame qui a fait un excellent choix. :-) "Coin coin", lol...
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pathetique... la devise de certains ci-dessous est " moins j 'en sais, plus j'invente". La securite de l'equipage , des passegers et du cargo est la regle numero un. S'il y a un doute technique ou fonctionnel sur l'avion : on le laisse au sol. La qualite du materiel est tres bonne et le seul crash C-130 que la FAe belge ait jamais eu etait du a des...oiseaux , pas a une defaillance des pilotes ni de l' avion. Alors quand on ne sait, (dixit mon fils) , "on ferme sa boite a camenbert'. Go Air Force, go !!!
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Désolé Mon canard... je voulais vous adresser le (12), mais je vous ai confondu avec GRISON qui semble bien apprécier de nous mener en... bateau...
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Les risques du copié-collé le Soir (en ligne..). Auparavant, on avait l'info, on recoupait l'info, on vérifiait l'info, puis on publiait l'info. *** Vous avez dû faire grand plaisir au personnel de maintenance des C130 en stigmatisant une Nième indisponibilité technique de leurs protégés. Enfin, le premier sur l'info, n'est-il-pas ?