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Selon toute vraisemblance, leurs passagers, à savoir les chefs d’état et de gouvernement accompagnés de leur délégation, devaient prendre la direction de la E40 avant de poursuivre leur chemin vers Bruxelles où doit se tenir au rond-point Schuman un sommet européen. Sur place, nous avons pu parler avec des syndicalistes de la CSC. Ceux-ci nous ont affirmé qu’ils avaient pour consigne de ne pas bloquer les délégations. Ils voulaient surtout marquer leur présence. Autour de la base, la circulation se faisait sans encombre.

Dans le doute sur l’accessibilité de l’aéroport de Brussels National, le gouvernement, qui tient à respecter ses engagements internationaux, devrait dérouter les avions des chefs d’Etat et de gouvernement vers la base militaire de Beauvechain, qui peaufinait dimanche soir l’arrivée de ces avions gouvernementaux que cette ancienne base d’avions de chasse – et désormais d’appareils d’entraînement et d’hélicoptères – est peu habituée à accueillir en grand nombre.

Van Rompuy invite

La Belgique organise depuis 2002 tous les sommets des dirigeants européens – un « cadeau » de l’ancien président français Jacques Chirac au premier ministre belge de l’époque, Guy Verhofstadt, lors du sommet de Nice, en décembre 2000 – et tient visiblement à assumer cette obligation quoiqu’il arrive, a expliqué un spécialiste du dossier.

Cette fois, c’est le président du Conseil européen – et ancien premier ministre belge – Herman Van Rompuy, qui a convoqué le sommet devant notamment adopter un projet de nouveau traité européen visant à renforcer la discipline budgétaire commune.

La Belgique tient à permettre la tenue de ce sommet, qu’elle considère comme une obligation. Le gouvernement a ainsi étudié, en coopération avec le centre de crise, toute une série de scénarios, dont les plus radicaux prévoient de faire atterrir les avions des chefs d’Etat et de gouvernement des 27 – s’ils n’arrivent que lundi – à Beauvechain ou à Florennes et d’amener ensuite les dirigeants à Bruxelles.

Devant débuter lundi en milieu d’après-midi, le sommet a des chances de se prolonger en soirée, voire une partie de la nuit, ce qui permettrait alors aux dirigeants européens de reprendre sans encombre leur avion mardi matin, lorsque la grève générale sera finie.