@majestas,

Si mais je n'ai pas trouvé de traduction en francais sur le web : http://www.permisdeconduire-online.be/ Dans la rubrique "LES SIGNAUX ROUTIERE/LES SIGNAUX/LES SIGNAUX D'INTERDICTION/C24 b".

Uccle pas que des nantis !!!
Je viens de lire dans l'édition "papier" que à l'époque de la construction du Ring, les nantis d'Uccle n'ont pas voulu qu'il traverse leur vert paradis !!!Il devait passer dans mon jardin (maison achetée bien plus tard) et je vous assure que Calevoet est un quartier POPULAIRE. Uccle est loin d'être homogène socialement. Quand on habite une "voie de pénétration" on se ramasse toutes les voitures qui ne peuvent plus passer par les beaux quartiers. C'est juste une petite chaussée calme aux heures creuses. Je bosse à trois km, ma rue est saturée de naveteurs quasi à l'arrêt, j'y vais donc à vélo ou à pied. Avec un masque. Bon dimanche.

@Lanfeust, 70
Merci bcp. J'ai cherché des heures et je n'ai rien trouvé. Je cherchais sur des belges. Ce panneau n'existe-t-il pas offciellement en belgique ? Pourtant il est à Louvain-La-Neuve ... Merci, grace à vous je sais la signification !!!

ressource ?
Un tel nombre de km de bitume devrait être une ressource exploitable. Il est temps que nos dirigeants s'en rendent compte et qu'ils fassent payer le passage par les étrangers sur nos autoroutes.

Des milliers de camions supplémentaires:
334 000 camions supplémentaires pendant la construction de l'autouroute CHB. C'est un des chiffres du rapport d'incidence. D'autres détails sur http://stopchb.be/Citations-extraites-du-rapport-de-l.html

Litanie
Tout à fait d'accord pour dire qu'il y a trop de camions sur les routes. Cela dit, dans une économie de marché, la distribution de marchandises doit tenir compte des frais de transport et si une entreprise utilise des camions, c'est qu'il n'y a pas d'alternative ou que les alternatives sont plus couteuses. Donc si vous voulez moins de camions, il faut commencer par développer le rail et/ou les canaux. Et pour cela il faut une volonté politique visant à améliorer le transport des marchandises et pas seulement de développer des administrations supplémentaires pour caser quelques "copains" En ce qui concerne les voitures particulières, ce n'est jamais un plaisir de les utiliser durant les heures de pointe. Là aussi il faudrait une alternative : le RER, plus de métro, des parkings à l'entrée des villes (à prix correct). Malheureusement cela coûte de l'argent à un Etat en faillite alors qu'il est beaucoup plus facile (comme dit ZOULOU) de multiplier les amendes , démarrer des chantiers in

Merci
Les voix raisonnables commencent à se faire entendre. Merci au Soir de mettre un coup de projo sur ce débat de société essentiel. Je crois que ça vaut la peine de signer la pétition pour le tram liégeois et contre CHB. Comme vous l'écrivez, c'est effectivement devenu hyper symbolique comme enjeu : http://petitions.agora.eu.org/tram_vs_chb/index.html

on se fiche de nous
On a réduit les voies routières de la capitale. Interdit de construire des parking de plus de trois étages souterains dans les tours, truffés les rues de radars. Augmenté le nombre d'amendes les peines infligées. Pendant que les voleurs et les violeurs courent librement les automobilistes se font massacrer par la justice. A-t-on constuit un L'RER dont on parle depuis vingt ans ?A-t-ton construit des parkings à l'entrée des villes ?As-t-on fait quoi que ce soit pour la mobilité des naveteurs ?Qu'a-t-on fait avec nos taxes ? Q'a-t-on fait avec l'argent de nos ammendes ? De qui le Soir ce fiche-t-il avec ses fausses statistiques démenties par le Moniteur Automobile, Touring Secour etc. On se fait larder par les politiciens et les journalistes sont là pour aider les politiques à saqquer les citoyens en leur racontant des fables.

@majestas, 68
La réponse à ta question:http://www1.securiteroutiere.gouv.fr/signaux/detail.asp?sSignal=2123

Kezako ?
Quel est la signification de la signalisation en photo ?

Trop de bitume !!!
C'est vrai, beaucoup trop de routes et d'autoroutes ! Mais aussi toujours en éternelles réparations ! A croire qu'au départ, ces grands travaux ont permis à pas mal de "décideurs", à tous les niveaux, de se faire des petites fortunes en "matabish" de toutes sortes. Voilà où est passé notre fric, comme à Charleroi ! Comme notre heureux imbécile d'Ans, Daerden le Magnifique, qui espère s'enrichir encore un peu plus dans la liaison autoroutière entre Verviers et Beaufays, tronçon inutile qui détruira encore un peu plus nos beaux paysages campagnards ! On se demandera encore comment notre budget n'arrive pas à être bouclé sans de très lourds impôts. Mais non, voyons, c'est la faute aux "intérêts notionnels", nous ont encore répété ces chers socialistes, hier, dans leur discours de 1er mai....L'internationale, mon oeil !

La seule solution à l'engorgement des routes, à leur endommagement, à la fatigue, au stress, aux retards (si coûteux pour l'économie), à la pollution de l'air et du sol, au bruit du trafic (pollution acoustique), aux accidents de la route avec leur cortège de morts et de blessés plus ou moins graves, et aux coupes sombres dans le budget pour cause d'augmentation du prix de l'essence, c'est le TELETRAVAIL, qu'il faudrait à tout prix développer ! En entreprise on passe un temps fou à lutter contre le harcèlement moral, contre le bruit des paysagers, contre les collègues envahissants (bouffeurs de temps), etc, alors que chez soi, qu'est-ce qu'on a LA PAIX ! Rentabilité augmentée, stress zéro, aaah !....

@ Edmonton
ou sont passé les millions..... Heuuu c'est une blague???? parce que entre darden, van cau, aréna...rien que là c'est déjà facile de trouver quelques millions jeté par la fenêtre... .

Moins de camions...
C'est honteux, ces camions qui encombrent les routes, qui polluent, qui causent des accidents (combien de morts ? quel impact économique ?), qui dégradent les voiries (coûts ?) et qui râlent parce qu'on ne leur fait pas un discount assez fort sur le prix du mazout ! Et on va nous dire qu'on a besoin d'eux... que c'est le seul moyen d'amener la marchandise à temps à destination... regardez ce que transportent les camions venant d'Espagne, de Pologne, ou d'Italie... et demandez-vous s'il n'auraient pas pu prendre le train ?