Comme le personnel au sol est difficilement mobile et délocalisable, ce sont des emplois définitivement perdus en Belgique.De l'autre côté, à Leipzig c'est une bonne nouvelle de plus, car là bas on engage.Voilà comment le système des vases communicants de l'emploi fonctionne en Europe.Du côté des pilotes aussi, lentement mais sûrement, les Belges sont déjà de moins en moins nombreux chez DHL qui avait déjà coutume dans les années 90, de recourir largement à des sociétés étrangères (Irlandais, Anglais, Américains, Canadiens, Turques, Espagnols...) pour soustraiter certains vols. Bref, la course à la réduction des coûts se poursuit, mais les investissements avenir, ainsi que le paiement des taxes ont définitivement quittés la Belgique.

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