Une quarantaine de morts en Europe

Rédaction en ligne

vendredi 19 janvier 2007, 12:30

La violente tempête qui balaie depuis hier une partie de l'Europe a fait au moins 44 morts et perturbé les liaisons aériennes et ferroviaires, qui reprennent cependant progressivement aujourd'hui.

Vendredi vers midi, on comptait au moins 13 morts en Grande-Bretagne, 11 en Allemagne, six aux Pays-Bas, trois en République tchèque, trois en France, deux en Belgique et six en Pologne. En Grande-Bretagne, des vents atteignant 160 km/h ont causé la mort d'au moins 13 personnes dont un enfant de deux ans, la plupart victimes de chutes d'arbres ou de murs. La tempête était la pire enregistrée depuis 17 ans.

En Allemagne, où la tempête, a été la plus forte depuis une trentaine d'années avec des rafales soufflant jusqu'à 200 km/h, 11 personnes, dont un bébé de 18 mois, ont été tuées par la chute d'arbres, de murs ou des portes arrachées, ont annoncé les autorités locales.

Aux Pays-Bas, la tempête a tué six personnes, dont quatre victimes de chutes d'arbres. Il y a également eu trois morts en République tchèque en raison de chutes d'arbres, trois en France, et deux en Belgique: un septuagénaire tué par la chute d'un peuplier sur sa voiture et une adolescente de 16 ans écrasée par un mur.

Six personnes sont mortes en Pologne, où des pannes d'électricité et des perturbations du trafic ferroviaire ont eu lieu dans la nuit. La Roumanie a commencé vendredi matin à ressentir les effets de la tempête. Dans le département de Suceava (nord du pays), le vent soufflait à près de 140 km/h. Selon les météorologistes, la situation devait s'aggraver dans les prochaines heures.

Les autorités ukrainiennes ont annoncé vendredi que l'acheminement du pétrole russe vers l'Europe centrale (Slovaquie, Hongrie, République tchèque) via l'Ukraine était coupé depuis jeudi soir en raison des intempéries. L'oléoduc devait reprendre son travail dans la matinée. Environ un million de Tchèques ont été privés d'électricité pendant la nuit, selon la compagnie nationale d'électricité CEZ, précisant que les réparations étaient en cours.

La tempête a commencé vendredi matin à délaisser l'Europe occidentale. La Belgique a levé l'alerte dans la nuit. Le trafic transManche a également repris. Les ferries naviguaient ainsi vendredi sans problème entre le port anglais de Douvres et les ports français. Les trains à grande vitesse Eurostar au départ et à destination de l'Angleterre, annulés dans la soirée de jeudi, circulaient normalement vendredi matin.

Des progrès ont également été enregistrés dans les liaisons aériennes, routières et ferroviaires, qui restaient cependant encore perturbées dans plusieurs pays. En Grande-Bretagne, plusieurs compagnies ferroviaires ont fait part de retards, notamment dans l'ouest et le sud-est de l'Angleterre, en raison de réparations en cours.

Les aéroports s'attendent encore à des déprogrammations. Une porte-parole d'Heathrow, à Londres, a dit que 36 vols avaient été annulés pour la journée.

En Allemagne, le trafic ferroviaire, qui avait été interrompu pour la première fois dans l'histoire des chemins de fer allemands, en raison notamment des chutes d'arbres sur les voies, a repris progressivement. Mais la gare centrale de Berlin, la plus grande gare ferroviaire d'Europe, évacuée jeudi soir, était toujours fermée aux voyageurs à cause d'une poutre effondrée.

Vendredi matin, un des deux terminaux de l'aéroport de Prague a dû être fermé en raison de dégâts sur son toit et des retards étaient probables pendant toute la journée.

En France, un peu moins de 15.000 foyers restaient sans électricité vendredi matin dans le Nord, contre 50.000 la veille.

Aux Pays-Bas, la compagnie des assureurs estimait le coût provisoire à 160 millions d'euros.

Le porte-conteneurs britannique, transportant 1.684 tonnes de produits dangereux en perdition dans la Manche, a été remorqué vendredi matin vers une destination non encore décidée.

(d'après AFP)

EPA