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A 1H46 du matin, alors que des centaines de personnes doivent encore être évacuées, un officier de la capitainerie ordonne au commandant Francesco Schettino, joint sur son portable, de retourner sur le navire. « Maintenant vous allez à la proue, vous remontez par l’échelle de secours (en corde) et vous coordonnez l’évacuation. Vous devez nous dire combien il y a encore de gens, enfants, femmes, passagers, le nombre exact dans chacune des catégories », indique la voix de l’officier dans l’enregistrement contenu dans l’une des boîtes noires, saisies par les enquêteurs. « Que faites-vous ? vous abandonnez les secours ? », interroge l’officier. Schettino répond : « Non non je suis là, je coordonne les secours ». L’officier reprend : « Commandant, c’est un ordre, c’est moi qui commande maintenant, vous avez déclaré l’abandon du navire, vous devez aller à la proue, remonter à bord et coordonner les secours ».

L’homme indique alors au commandant qu’ « il y a déjà des cadavres ». « Combien ? « répond Schettino, qui se voit rétorquer : « C’est à vous de me le dire, que faites-vous ? Vous voulez rentrer chez vous ? «, s’énerve l’officier. « Maintenant vous retournez là haut et vous nous dites ce que l’on peut faire, combien il y a de gens, quels sont leurs besoins », poursuit l’officier auquel le commandant assure qu’il va remonter à bord.

Mais selon la capitainerie et de nombreux témoignages, il était déjà réfugié sur la rive avant minuit, peut-être dès 23H40. En effet, dans un appel précédent, dès 00H42, le commandant lâche une phrase compromettante en parlant par téléphone avec la salle opérationnelle de la capitainerie : « Nous ne pouvons plus monter à bord car le navire est en train de se cabrer côté poupe (arrière) ». « Commandant, vous avez abandonné le bateau ? «, demande alors d’un ton très surpris l’officier, auquel le commandant répond : « Non non, évidemment que non ! » Selon l’Ansa, l’enquête de la capitainerie de Livourne, coordinatrice des secours, montre par ailleurs qu’il y a eu une sorte de « mutinerie » de l’équipage qui a décidé l’évacuation avant un ordre formel du capitaine. En outre, contrairement aux premiers éléments recueillis, ce n’est pas une manoeuvre volontaire qui a fait échouer le navire tout près de la rive, sauvant la vie d’un bon nombre des plus de 4.000 occupants du bateau, car les moteurs étaient complètement inondés et en avarie.

Encore 29 personnes portées disparues

Un total « de 29 personnes, 4 membres d’équipage et 25 passagers manquent encore à l’appel ». Jusqu’à présent, les sauveteurs parlaient d’une quinzaine de disparus.

qui intervenait dans une émission de la chaîne Rai Uno, a souligné qu’il « y a encore des zones à contrôler » et qu’il « reste une lueur d’espoir ».

Le Concordia appartenant à la compagnie Costa Crociere (groupe américain Carnival) qui transportait 4.229 personnes, quelque 3.200 touristes et un millier de membres d’équipage, a fait naufrage vendredi soir après avoir heurté un rocher près de l’île du Giglio, en Toscane (centre ouest).

Jusqu’à présent, six corps ont été retrouvés, ceux de deux touristes français, d’un Italien, d’un Espagnol, d’un marin péruvien ainsi qu’un autre non encore identifié.

(afp)