Le commandant du Concordia accablé par son patron
Rédaction en ligne
lundi 16 janvier 2012, 15:49
Le patron de Costa Crociere, propriétaire du Concordia, a souligné le caractère « exceptionnel et imprévisible » de la catastrophe, le facteur humain étant « impondérable ».
© AP
Pier Luigi Foschi, le patron de Costa Crociere, société propriétaire du paquebot qui a fait naufrage ce vendredi, a déploré une erreur humaine « impondérable » de la part du capitaine dont il s’est officiellement « dissocié », lundi au cours d’une conférence de presse.
Il a par ailleurs rendu un hommage appuyé aux membres d’équipage « qui se sont tous comportés en héros ». Ils ont réussi à évacuer « plus de 4.000 personnes en deux heures », a-t-il souligné.
Le commandant en détention
Le Pdg de Costa Crociere (groupe américain Carnival) a affirmé que la trajectoire qu’a décidé de prendre le capitaine est « une initiative de sa volonté, contraire aux règles écrites, certifiées » par la compagnie.
Le commandant du navire, Francesco Schettino, en détention depuis vendredi pour homicides multiples et abandon du navire, est accusé par de nombreux témoins de s’être beaucoup trop approché de la côte, simplement pour saluer les 800 habitants de l’île toscane du Giglio.
Pier Luigi Foschi a cependant invité à la prudence avant de juger le comportement du commandant dans la phase qui a suivi le naufrage, affirmant disposer de « témoignages internes fiables » selon lesquels il est resté « très longtemps sur le navire », contrairement à ce qu’affirment de nombreux autres témoins cités dans la presse.
Démenti sur les réductions de budget
En réponse à une question d’un journaliste, M. Foschi a démenti formellement qu’il y ait eu des coupes pour réduire le coût du budget sécurité sur les navires de la compagnie. « Nous n’avons jamais, au grand jamais, prévu de telles coupes », a-t-il martelé, visiblement irrité.
« Il n’est pas question de changer ni le nom de la compagnie ni ses perspectives », a-t-il encore dit, déclarant « ne pas croire à des conséquences à long terme » pour tout le secteur des croisières.
La peur d’une « bombe écologique »
Sergio Ortelli, maire de la petite île toscane où s’est échoué le luxueux navire de croisière, a déclaré craindre que le Concordia ne se transforme en une « bombe écologique ».
« D’après les premières constatations, le navire semble assez stable, il n’y aucune fuite, tout est sous contrôle pour l’instant », a toutefois ajouté le maire.
Après la recherche d’éventuels survivants ou les corps des victimes, la mise en sécurité du navire, qui cache dans ses réservoirs 2.380 tonnes de carburant, est la deuxième préoccupation des sauveteurs.
La zone maritime autour de l’île est un sanctuaire pour les baleines. Les responsables locaux réclament de nouvelles règles imposant des limites plus strictes à la navigation dans cette région et surtout la fin de la tradition de l’« inchino » (la révérence) qui fait passer de grands navires à proximité de l’île.
Reprise des recherches
Le nombre de victimes s’élève toujours à 6. On dénombre une soixantaine de blessés et une quinzaine de disparus.
Les recherches d’éventuels survivant ont repris ce lundi après-midi. Elles avaient dû être suspendues en fin de matinée en raison des mauvaises conditions météo.
(AFP)
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Faut aussi savoir que les armateurs sont assurés contre les "erreurs de leurs employés". Donc plus cet ancien "cher collaborateur" est accablé, plus de chancezs ils auront à être rembousés et pouvoir commander un nouveau navire.
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Largage ou lâchage de l'employé par le patron... Mais, au fait, comment le commandant en est-il arrivé à son poste ? En se faufilant le long des murs, ou bien nommé par ce même patron qui maintenant semble vouloir le noyer ?
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Avant... les "vieux" étaient de hommes de fer sur des navires en bois, maintenant ce sont des hommes de bois sur des navires en fer ! Proverbe marin...
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Tout semble accabler le capitaine, une 'aubaine' pour la compagnie ? Mais, et même s'il faut attendre la fin de l'enquête, il serait étonnant que tout soit si simple et que 'Costa Crociere' ne se voit pas aussi affublée d'un certains nombre de reproches... Remettre en cause la conception de ce type de navire est une autre affaire car ils sont beaucoup plus sûrs que certains ne le pensent ! Bien sûr c'est et cela reste un drame pour les familles des victimes.
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Il paraît, selon les dires d'un couple belge sur le navire, qu'au moment de sauver sa peau, c'était du chacun pour soi, que les enfants pleuraient après leurs parents et que "femmes et enfants d'abord" n'était plus qu'une image d'Epinal. C'est ce qu'est devenu la société terrestre: une bande de couards et d'individualistes. Vous faut-il une guerre pour connaître votre voisin et un naufrage pour briser vos dernières illusions? (opinion sur moi et les autres comme je les vois)