Certains étudiants de l'ULB ont encore le nez dans les révisions, mais la mémoire d'Anthony Heureux, 19 ans, décédé lors de l'édition 2011 de la Saint-Verhaegen, écrasé par un char, reste dans tous les esprits. Ce drame a poussé toutes les autorités concernées et les étudiants à revoir de fond en comble les mesures de sécurité lors de cette célébration. Profondément affectée, la communauté étudiante, notamment l'ACE (association des cercles étudiants) a déjà posé quelques mesures sur la table. Des dispositions qui parfois vont même plus loin que les critères imposés par la Ville de Bruxelles. Après quelques réunions entre certains des acteurs, quelques pistes semblent se dégager sans qu'aucune ne soit encore définitive pour la prochaine Saint-V qui se déroulera le 20 novembre 2012.

1 La fin du forfait boisson et bière à 10 euros Lors des précédents cortèges, il était possible de s'acheter un forfait bière à dix euros et de remplir sa chope à volonté sur n'importe quel char de la manifestation. Les organisateurs pourraient remettre en cause ce principe et faire payer chaque remplissage de verre aux participants. Une mesure assez compliquée à mettre en place lorsque l'on connaît l'attroupement qui règne autour des chars pour s'y abreuver.

2 Des véhicules plus petits Symbole de la Saint-V, le char serait remis en question à cause du danger qu'il représente. Si la décision devait être prise de remplacer les chars par des véhicules plus modestes, d'aucuns pourraient y voir une remise en cause des traditions estudiantines. En tout cas, la distance entre chaque véhicule devrait être allongée et scrupuleusement respecté.

3 Changer l'itinéraire Actuellement, la Saint-V démarre en début d'après-midi au Petit Sablon pour se rendre jusqu'à la Bourse. Soit une distance d'environ 1,5 kilomètre. On évoque un itinéraire plus court qui n'irait peut-être plus jusqu'à la Bourse et le boulevard Anspach.

4 Servir la bière seulement à l'arrière du véhicule Cette disposition apparaît comme assez probable et relativement raisonnable afin d'éviter qu'un nouveau drame ne se reproduise. Elle pourrait d'ailleurs être complémentaire à la fin du forfait boisson à 10 euros et obligerait également à accentuer les distances entre les véhicules. Traditionnellement, la bière était servie la plupart du temps sur le côté des chars.

5 Un encadrement plus important Il s'agit d'un des points les plus emblématiques et qui a le plus de chance d'aboutir. Le nombre de personnes autour des chars, et notamment des roues, pourrait être augmenté très sérieusement. Les conducteurs des véhicules devront également prouver leur parfaite sobriété à l'entrée et à la sortie du char.