Le produit qui s'est échappé ce matin en raison d'une fuite dans un wagon causée par un accident ferroviaire survenu à Godinne n'est pas dangereux, selon la porte-parole de SNCB Logistics. Un des wagons contenait du disulfure de carbone 1131, une substance extrêmement inflammable et réactive à l'électricité statique mais il n'y a pas eu de fuite à ce wagon. Le périmètre de sécurité dressé autour du lieu de l'accident est toutefois maintenu car le produit hautement inflammable doit être extrait du wagon.

Le plan catastrophe provincial a avait été mis en place ce matin, avait-on appris lors d'un point-presse en présence du bourgmestre d'Yvoir et du substitut du procureur du Roi de Dinant.

L'un des deux trains de marchandises accidentés comportait plusieurs wagons remplis de produits chimiques et de matières inflammables. Du liquide, en petite quantité, s'est écoulé d'un des wagons.

Le plan catastrophe provincial a été activé et le périmètre de sécurité, initialement établi à 100 mètres autour du lieu de l'accident, a été élargi à 500 mètres.

Une deuxième école évacuée

Le collège Saint-Paul de Godinne, qui compte plusieurs centaines d'élèves, a dès lors été évacué ainsi qu'un home de personnes âgées et invalides, de même que des riverains. Auparavant, une école maternelle et primaire de 252 élèves avait déjà été évacuée. Les personnes âgées ont été évacuées vers un autre home et les élèves du collège dirigés vers les auditoires des cliniques universitaires de Mont-Godinne.

Les pompiers de Dinant et Beauraing sont sur place, de même que la police des chemins de fer, la police locale, la protection civile ainsi que des experts de la société chimique Solvay.

L'accident entre les deux trains de marchandises a fait deux blessés légers, en l'occurrence les deux conducteurs du train. Un conducteur avait déjà quitté l'hôpital en début d'après-midi et le second devait l'imiter dans le courant de l'après-midi.

La cause de l'accident n'est pas encore connue

Si les causes de la collision ne sont pas encore déterminées, trois hypothèses sont envisagées. Le conducteur du train en marche pourrait ne pas avoir vu le train à l'arrêt ou ne pas avoir vu un signal. La cause pourrait également se trouver dans un feu qui avait déjà connu des ratés la semaine dernière au niveau de la cabine de signalisation de Dinant.