Un additif pour carburants dans les prothèses PIP

Rédaction en ligne

lundi 02 janvier 2012, 10:40

Un additif pour carburants figurait dans le gel des prothèses mammaires défectueuses de l’entreprise PIP.

Un additif pour carburants dans les prothèses PIP

AFP

Selon la radio française RTL, qui indique avoir enquêté auprès d’anciens salariés de PIP à la Seyne-sur-Mer, les prothèses contenaient un mélange de produits commandés à de grands groupes de chimie industrielle et dont l’éventuelle nocivité sur l’organisme n’a jamais été testée cliniquement.

Parmi eux, un additif pour carburants, le Baysilone, ainsi que le Silopren et le Rhodorsil, utilisés dans l’industrie du caoutchouc. Des produits qui auraient été à l’origine de la rupture des implants.

(afp)

Vos réactions

Voir toutes les réactions
Je me connecte Je m'inscris

Nouveau : changement dans la procédure de connexion. En savoir plus

Quelques règles de bonne conduite avant de réagir
[12] nithad dit le 02/01/2012, 19:13

(...) 2ème intervention. Outre l'Etat français j'espère que l'industrie incriminée passera à la caisse, et en Justice!

Signaler un abus

Message constructif ?

  OUI 0 0 NON

 

[11] nithad dit le 02/01/2012, 19:12

Pour avoir lu un article très complet sur ce sujet (d'accord dans Paris Match chez le coiffeur, mais bon;-) avec interview de la famille de la première victime de cette prothèse (décédée des suites d'un cancer fulgurant suite à rupture de ses prothèses et donc fuite du liquide dans son corps), on y expliquait longuement que ces prothèses ont été agrées avec certains composants, et 7 couches de protection, il fut mis sur le marché à posteriori avec d'autres composants (dont certains issu de l'industrie non médicale) et surtout 2 couches de protection... le risque de fissure de la poche est donc doublement accrût avec un risque d'épanchement de produits chimiques nocifs dans le corps. ces produits semblent-ils se mêlent très vite aux tissus de la victime et ne peuvent plus être ponctionnés! La famille de la victime demande que l'Etat subvienne aux coût de l'opération nécessaire à les ôter aux 30 000 patientes concernées, et pas toujours en mesure d'assumer les coûts d'une 2ème interventi[...]

Signaler un abus

Message constructif ?

  OUI 0 0 NON

 

[10] Jean-Michel II dit le 02/01/2012, 15:12

Ce dont je suis certain, c'est qu'aux US, le sieur Jean-Claude Mas serait déjà derrière les barreaux avec quelques uns de ses complices. Et il n'en serait sorti, avant son procès, qu'après le versement d'une caution qui lui aurait enlevé tout envie de recommencer.

Signaler un abus

Message constructif ?

  OUI 0 0 NON

 

[9] Jean-Michel II dit le 02/01/2012, 15:02

[8] cidrolin : Merci de nous faire part de votre savoir. Mais ne vous en déplaise, sur TF1, ils ont utilisé le terme "frelaté" pour les prothèses PIP avec un certain sourire et un peu d'ironie car cet adjectif est utilisé le plus souvent, dans le langage courant, les spiritueux. Lors de mes cours (en anglo-américain), la même réflexion a été faite par certains d'entre nous, mais nous n'avions pas le Webster sous la main comme vous. Ce que vous devez savoir, c'est que si un des composés utilisés est officiellement "expired" (périmé donc) plus tôt que la date affichée sur la prothèse, la prothèse est aussi "adultarated" sans falsification, ce qui ne correspond pas à la définition du Webster. Et je parie que l'inspecteur de la FDA a simplement découvert l'utilisation potentielle d'un composé non repris dans le document d'application et présent dans la zone de production et sans autre explication il a inscrit " product adulterated", ce qui permet de rejeter l'autorisation, sans plus.

Signaler un abus

Message constructif ?

  OUI 0 1 NON

 

[8] roxxor dit le 02/01/2012, 12:46

Pour avoir ecoute les infos sur la France, ou la, il y a un vent de panique, cela concerne +/- 30.000 femmes. La societe PIP a reçu un agrement pour des protheses puis, a change le produit dedans... Il n'est pas question d'voir commercialise un truc sans en avoir verifie les composants (un peu comme si dans le monde automobile un constructeur faisait homologuer une F1 et sans rien dire a personne aurait remis un moteur diesel dedans en continuant a la faire rouler comme F1)

Signaler un abus

Message constructif ?

  OUI 0 1 NON

 

Voir toutes les réactions