Ne pourrait-on aussi s'interroger sur la légitimité des expropriations (et démolitions) engagées par la SNCB, qui ont défiguré le quartier pour longtemps? Pour le relogement des fonctionnaires de la tour des Finances, par contre, les modalités du marché public ont toujours semblé suspectes, du moins pour le quidam. Et pourtant, construire rue du Plan Incliné (et non rue Paradis, comme est mal situé le bâtiment de la SNCB par le journaliste) aurait permis de construire avant de reloger. Et quel succès aurait pu avoir une tour d'appartements (avec vue sur la Boverie et la gare) auprès des particuliers, d'un hôtelier, plutôt que d'y installer des fonctionnaires...
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Un article du Soir du jeudi 12 mars 2009 (David Coppi) nous donnait déjà un bon portrait du président du conseil d'administration de Fedimmo ;-) http://archives.lesoir.be/olivier-henin_t-20090312-00M4D9.html
Message constructif ?