La transformation des Guillemins pétrie d’incertitudes

pr?sions
[5] wiix, cette tour, la ville ne s'y opposera pas, d'autant que - [12] wiix - il y a bien eu concours, o? seul autre participant, la SNCB, a ? disqualifi?[11] fbi: En effet, l'emplacement le long de la rue du Plan inclin?hangar SNCB) a ? propos?mais tout ?t?ait pour l'emp?er. C'est un bon retour de boomerang pour la SNCB, qui bloque tous les dossiers et exproprie abusivement ?on seul profit, mais c'est malheureux que ?se fasse sur cet enjeu: on ne pourra pas faire de logement le long du chemin de fer, alors que la tour, m? plus basse, aurait certainement pu accueillir des logements et un h?! Quant ?a tour actuelle, elle est bourr?d'amiante, pas s?u'une r?vation soit moins ch?, quand on voit ce qu'il en a ? pour le Berlaymont. Pour le reste, je suis aussi sceptique avec l'enfouissement des voiries (qui, dans beaucoup de cas, n'a pour effet qu'une augmentation de la vitesse et donc un impact n?tif en amont et en aval), par contre, c'est s?u

Moi personnellement, je me r?uis vraiment que cette passerelle existe, je l'emprunterai plusieurs fois par semaine.. Mais bon, tout le monde n'est pas dans le m? cas... En tout cas quand on regarde sur un carte, on voit bien qu'elle comblera un trou. A l'inverse de la passerelle Saucy qui, malgr?u'elle soit tr?fr?ent? ?aison, n'est pas tr?lointaine de ponts en amont et en aval.

Cette tour des Finances est un bras d'honneur au contribuable
Cette tour ?00 millions d'euros command??edimmo par le ministre des Finances avec l'aval de la ville va ?e pay?pendant 30 ans par le contribuable! De plus, elle risque d'?e rapidement obsol? avec le d?loppement du t?travail qui est une solution r?lement ?logique et ?nomique. En outre, elle va faire fuir les investisseurs potentiels en d?lorisant le site. En effet, comme cette tour est disproportionn?(2X la hauteur de Cointe), elle ?ase visuellement la ville et a fortiori les terrains alentours qui de surco?vont se retrouver plong?dans l'ombre! De plus, les investisseurs (comme les habitants et les touristes) sont sensibles ?e qui est Beau, ce n'est pas un petit ?ment subjectif et n?igeable, c'est au contraire une force stimulante dont Li? se prive. @[15] Je n'ai jamais dis le contraire, je critique l'absence de vision, de coordination et le laisser-faire en mati? urbanistique depuis 50 ans quelque soient les sources de financement.

@wiix
La passerelle, l'esplanade des Guillemins et La Boverie vont ?e r?is?avec les subsides europ?s accord??a ville de Li? pour des op?tions de revitalisation urbaine. Cela n'a rien ?oir avec les 100 millions de la tour des finances qui proviennent de l'Etat f?ral....

@fbi
Concernant les zonings, je suis tout ?ait d'accord avec vous. Il faut des bureaux en ville. 1° Pour y arriver en train. 2° Pour faire vivre le commerce local et 3° pour pr?rver les campagnes qui sont tr?"gruy?is?" autour de Li?.