Ferrari, un nouveau géant du luxe

En 10 ans à la tête de Fiat, Sergio Marchionne a accumulé les miracles financiers comme Carlos Brito, CEO d’AB InBev, les rachats. Dès 2005, il arrache un dédit de 2 milliards de dollars à General Motors pour rupture de ban. Entre 2009 et 2014, il rachète Chrysler pour à peine 3,7 milliards de dollars (10 fois moins que le prix payé par Daimler en 1998) permettant à Fiat de se repositionner sur l’échiquier automobile mondial et de mettre la main sur l’abondante trésorerie du numéro 3 américain (12 milliards de dollars). Dernier miracle en date, Sergio Marchionne est parvenu à convaincre les marchés que Ferrari n’était pas un constructeur automobile.