Les manifestations pour le climat n’ont pour l’instant pas ébranlé le paysage politique. Pendant ce temps, les chiffres se dégradent. © Reuters.
Paul Magnette ne botte plus en touche
: il est séduit par l’idée.
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Sur les 87
nouvelles licences accordées cette année, 14 concernent la mer de Barents.
Si Ores ne parvient toujours pas à fusionner ses tarifs en un seul, l’écart s’est méchamment réduit.
Près d’un quart de l’électricité (22,8
%) consommée en Belgique a été importé. Une situation due à la méforme du nucléaire.
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«
On n’a pas besoin de longues palabres pour démontrer que la N-VA est climatosceptique et a freiné toute une série d’ambitions
», dit Fremault.
POLITICS CHAMBER PLENARY SESSION
En 2018 chaque belge a « consommé » 11 litres d’huile de soja sous la forme  de diesel.
Dans la mesure où les entreprises ont des prix préférentiels sur l’électricité, il est plus avantageux de recharger sa voiture au travail.
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Pour le médiateur fédéral inscrire légalement la rétroactivité des droits pour les personnes handicapées constitue une solution efficace.
Il aura fallu attendre ce week-end pour que soient enfin déployés des secours dotés de matériel adéquat et de plongeurs expérimentés.
Pour calculer la taxe de votre voiture de société on multiplie les six septièmes de la valeur du véhicule, par un taux d’amortissement et par un coefficient dépendant des émissions de CO2.
Macron aux Américains
: « Make our planet great again ».
Le PS bruxellois veut augmenter l’offre de transports publics, avec de nouvelles lignes de métro et des horaires élargis.
Notre pays doit réduire nos émissions de gaz à effet de serre de 35
% par rapport à 2005.
La ministre de l’Energie, Marie-Christine Marghem, a également exprimé son soutien. Elle portera ces nouvelles ambitions au comité de concertation de mercredi.