«Aucun pilote de Ryanair ne dit ‘j’adore cette boîte, je vais y faire carrière’»

On le prénommera Michael, comme le célèbre patron de Ryanair. Pilote dans la compagnie irlandaise depuis plus de 10 ans, il explique comment la situation actuelle a dégénéré. «  Depuis juin, les warnings sont allumés. Les pilotes doivent prendre un mois de congé en un bloc, ça nous est imposé. Mais on ne peut pas les prendre en juillet, en août, en décembre et pendant la semaine de Toussaint. On est donc arrivé au nœud que tout le monde prévoyait depuis longtemps. Et comme beaucoup de pilotes quittent Ryanair parce qu’il y a beaucoup d’offres à l’extérieur... Avant, la compagnie irlandaise était presque la seule à engager en Europe. Maintenant qu’on engage partout, les conditions offertes jouent. Il y a même des pilotes qui quittent sans préavis parce que leur nouvel employeur paye l’indemnité de rupture.