Un plan d’action pour la traçabilité du secteur

Pour mettre un terme aux vols de câbles qui se multipliaient sur le réseau ferré et qui provoquaient de nombreux retards, un « plan d’action » a été adopté en 2013 par Infrabel et la SNCB ainsi que différents ministres (Économie, Entreprises publiques, Intérieur, Mobilité). Judicieusement intitulé « plan cuivre », il interdit l’usage d’argent cash dans l’achat des métaux, notamment des câbles de cuivre recyclés. Toutes les transactions doivent passer par un compte en banque, ce qui assure théoriquement la traçabilité du commerce du cuivre chez les ferrailleurs et l’identification obligatoire des vendeurs. Un système appliqué en Belgique et en France, pas dans les autres pays voisins. Parallèlement, Infrabel avait mis à l’étude des aménagements techniques : marquage des câbles, utilisation préférentielle de l’aluminium, fixation ou coulage des câbles dans du béton le long des voies…