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Un deuxième tunnel ferroviaire pourrait voir le jour à Bruxelles

Ce nouveau tunnel devrait permettre d’augmenter la vitesse des trains internationaux traversant la capitale.

Temps de lecture: 2 min

Infrabel prévoit de construire un deuxième tunnel ferroviaire le long de la jonction Nord-Midi, rapportent mercredi L’Echo et De Tijd sur base d’un document du conseil d’administration d’Infrabel qu’ils ont pu consulter. La popularité du rail et le développement du RER obligent le gestionnaire du réseau de chemins de fer à augmenter la capacité de la jonction de 30 à 50 %.

Aujourd’hui, aux heures de pointe, pas moins de 88 trains traversent le tunnel à six voies toutes les heures – soit à peine moins que le maximum de 96 par heure. Le moindre problème survenant dans ce goulot d’étranglement provoque d’énormes retards.

Pour la période 2020-2040, trois champs d’action sont explorés par Infrabel et la SNCB. Tout d’abord, la capacité de la jonction actuelle pourrait être augmentée en réduisant les croisements de voies et en améliorant la répartition des trains dans les tunnels. Ensuite, le nombre de trains utilisant les voies de contournement pourrait être augmenté. Mais à long terme, on parle de construire une nouvelle jonction souterraine.

Ce nouveau tunnel devrait permettre d’augmenter la vitesse des trains internationaux traversant la capitale. Deux options sont à l’étude : soit un tunnel entre les gares de Bruxelles-Midi et Bruxelles-Nord, soit entre Bruxelles-Midi et Schaerbeek. Les travaux dureraient dix ans et coûteraient 2 milliards d’euros.

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7 Commentaires

  • Posté par Michiels Laurence, mercredi 18 septembre 2019, 13:11

    Ca serait très utile, ce matin un train en panne à Bruxelles-Central a mis un fameux merdier.

  • Posté par Vercruysse Louis, mercredi 18 septembre 2019, 8:29

    a cette epoque bruxelles sera partie

  • Posté par Lievyns Philippe, mercredi 18 septembre 2019, 8:15

    Si c'est comme pour le RER!

  • Posté par Debrabander Jean, mercredi 18 septembre 2019, 7:07

    Un tunnel qui voit le jour, woaaah . On en verra le bout quand ?

  • Posté par Stampe Jérôme, mercredi 18 septembre 2019, 7:45

    Si c'est comme pour le RER, pas de notre vivant…

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