Le plan de reprise est bon pour le climat

Avec un plan de reprise qui contribuera fortement à alléger la facture climatique, la Belgique figure parmi les bons élèves, selon une étude européenne à laquelle a participé l’ULB. Mais il faudra être prudent dans la mise en œuvre.

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C’est notamment grâce aux investissements dans le rail que le fédéral tire à la hausse le total du budget belge «orienté climat».

Journaliste au service Société

Par Michel De Muelenaere

Publié le 5/05/2021 à 06:00 Temps de lecture: 5 min

En 2030, la Belgique devra avoir réduit ses émissions de gaz à effet de serre de 35 à 40 % par rapport à 1990. Un effort sans précédent qu’il faut entamer dès maintenant car il doit anticiper la neutralité carbone programmée pour 2050. Sans action immédiate et profonde, la possibilité d’atteindre ces objectifs s’éloignera inexorablement. Le plan « pour la reprise et la résilience », que notre pays a adressé à la Commission européenne vendredi soir, contribuera-t-il à réduire nos émissions ? C’est la question que se sont posée des chercheurs de Solvay (ULB) en collaboration avec l’institut Wuppertal, un think tank spécialisé dans les questions environnementales. Et leur réponse est plutôt rassurante. « La Belgique figure parmi les meilleurs élèves européens », expliquent Marek Hudon et Sandrine Meyer, professeurs à la Solvay Brussels School, qui ont supervisé l’analyse.

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5 Commentaires

Posté par Nicolas Roch, mercredi 5 mai 2021, 13:00

"mais aussi l’installation d’éclairages routiers intelligents en Wallonie": s'il s'agit de l'éclairage des autoroutes ou routes, et pas uniquement des échangeurs/carrefours, la première question est, me semble-t-il: est-il toujours nécessaire en 2021 d'éclairer les routes pour seul motif de la (relative) sécurité qu'ajouterait l'éclairage? L'éclairage routier est une "spécialité" belge assez unique en Europe (pour éviter les trous du réseau routier, aussi une "spécialité" belge en Europe?). Sérieusement, les feux jaunes qui éclairaient "comme une lampe de poche" ont disparu et avec les technologies actuelles (xenon, led, ...), on a vraiment, et par tous les temps, une excellente vision de la route (quand on respecte les limites de vitesse, évidemment). Donc, svp, mettons l'argent dans autre chose, plus utile pour les gens, comme l'isolation des toitures et des murs de façade.

Posté par Patrick Yamedjeu, mercredi 5 mai 2021, 10:39

C'est bon pour le climat mais pas bon pour le portefeuille des ménages (Augmentation des taxes sur le diesel et l'essence)

Posté par Dejolier Bruno, mercredi 5 mai 2021, 9:02

Que l'on commence par refederaliser la mobilite et que l'on arrete ces situations ridicules ou une belle piste cyclable construite en Flandre s'arrete tout net a l'entree de Bruxelles !

Posté par Carnaille Cedric, mercredi 5 mai 2021, 8:29

C'est dommage d'avoir interdit le nucléaire pour produire du CO2 à l'aide de centrale au gaz...

Posté par Baeyens Remi, mercredi 5 mai 2021, 7:59

pas question de financer l'énergie verte tout en finançant le charbon et le gaz !

Posté par Nicolas Roch, mercredi 5 mai 2021, 13:00

"mais aussi l’installation d’éclairages routiers intelligents en Wallonie": s'il s'agit de l'éclairage des autoroutes ou routes, et pas uniquement des échangeurs/carrefours, la première question est, me semble-t-il: est-il toujours nécessaire en 2021 d'éclairer les routes pour seul motif de la (relative) sécurité qu'ajouterait l'éclairage? L'éclairage routier est une "spécialité" belge assez unique en Europe (pour éviter les trous du réseau routier, aussi une "spécialité" belge en Europe?). Sérieusement, les feux jaunes qui éclairaient "comme une lampe de poche" ont disparu et avec les technologies actuelles (xenon, led, ...), on a vraiment, et par tous les temps, une excellente vision de la route (quand on respecte les limites de vitesse, évidemment). Donc, svp, mettons l'argent dans autre chose, plus utile pour les gens, comme l'isolation des toitures et des murs de façade.
Posté par Patrick Yamedjeu, mercredi 5 mai 2021, 10:39

C'est bon pour le climat mais pas bon pour le portefeuille des ménages (Augmentation des taxes sur le diesel et l'essence)
Posté par Dejolier Bruno, mercredi 5 mai 2021, 9:02

Que l'on commence par refederaliser la mobilite et que l'on arrete ces situations ridicules ou une belle piste cyclable construite en Flandre s'arrete tout net a l'entree de Bruxelles !
Posté par Carnaille Cedric, mercredi 5 mai 2021, 8:29

C'est dommage d'avoir interdit le nucléaire pour produire du CO2 à l'aide de centrale au gaz...
Posté par Baeyens Remi, mercredi 5 mai 2021, 7:59

pas question de financer l'énergie verte tout en finançant le charbon et le gaz !