Neste transforme les huiles usagées en diesel «vert»

Le diesel renouvelable du groupe finlandais est disponible dans deux stations-service en Belgique. Mais il est plus cher que le diesel fossile.

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Journaliste au service Economie

Par Bernard Padoan

Publié le 6/07/2021 à 18:36 Temps de lecture: 3 min

Taxer le kérosène pour favoriser l’utilisation d’alternatives plus vertes ? La Commission européenne y réfléchit. Mais Neste, numéro un mondial du secteur, demande d’abord à voir comment cette taxe serait appliquée. « Pour nous, le message important, c’est qu’il faut utiliser davantage de produits décarbonés », explique Pieter Zonneveld, vice-président des ventes de produits renouvelables du groupe finlandais. « Nous pensons que c’est avant tout par l’utilisation de “mandats” (les taux d’utilisation obligatoire de biocarburants dans les transports, NDLR) à l’échelle européenne que l’on peut faire augmenter la demande de biokérosène ».

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2 Commentaires

Posté par alain habran, dimanche 11 juillet 2021, 8:58

Comme quoi les véhicules électriques ne sont pas la solution miracle et offrent une empreinte carbone non négligeable et nos motorisations diesels ont encore de l'avenir à conditions que l'état abaisse ses taxes et accises sur ces carburants synthétiques.

Posté par HERMANS Pascal, dimanche 11 juillet 2021, 14:08

Et que nous mangions des frites à tous les repas... Ce n'est pas avec le contenu d'une friteuse domestique que l'on parviendra à remplir le réservoir d'une Twingo. Encore moins celui d'un XC60. Peut-être avec le bain de chez Robert la Frite. Et de toute manière, il y a plus de voitures que de friteries en Belgique... La Finlande produit 3 millions de tonnes version "bio" (60% de la production MONDIALE), là où rien que la Belgique en consomme plus de 14 millions version "fossile"... Un début d'embryon de partie de la solution, rien de plus pour le moment...

Posté par alain habran, dimanche 11 juillet 2021, 8:58

Comme quoi les véhicules électriques ne sont pas la solution miracle et offrent une empreinte carbone non négligeable et nos motorisations diesels ont encore de l'avenir à conditions que l'état abaisse ses taxes et accises sur ces carburants synthétiques.
Posté par HERMANS Pascal, dimanche 11 juillet 2021, 14:08

Et que nous mangions des frites à tous les repas... Ce n'est pas avec le contenu d'une friteuse domestique que l'on parviendra à remplir le réservoir d'une Twingo. Encore moins celui d'un XC60. Peut-être avec le bain de chez Robert la Frite. Et de toute manière, il y a plus de voitures que de friteries en Belgique... La Finlande produit 3 millions de tonnes version "bio" (60% de la production MONDIALE), là où rien que la Belgique en consomme plus de 14 millions version "fossile"... Un début d'embryon de partie de la solution, rien de plus pour le moment...