Opérateurs et entreprises avancent leur plan pour doubler le fret ferroviaire (2)

Le fret ferroviaire représente actuellement environ 10% du transport de marchandises en Belgique, pour 73% par routes. Les défis sont donc nombreux pour atteindre l'objectif. Le transport par rail doit devenir plus rapide et plus compétitif, estiment les parties prenantes. Cela passera notamment par des investissements dans le gestionnaire du réseau Infrabel.

Les besoins identifiés sont notamment l'entretien et le renouvellement continu de l'infrastructure, mais aussi l'augmentation des capacités là où c'est le plus pertinent ainsi qu'un focus sur l'innovation. "Il faut que demain, il soit aussi facile de réserver un sillon que d'acheter une robe sur internet", n'hésite pas à affirmer le CEO d'Infrabel, Benoit Gilson. 

Pour ce faire, "il faut qu'il y ait une stabilité dans les investissements", soit une vision à moyen/long terme de cinq à 10 ans, estime-t-il. Outre ces investissements, les acteurs attendent des autorités politiques qu'elles assurent une "modification pragmatique de la réglementation, la mise en oeuvre d'un contrat de performances pour Infrabel, une internalisation plus importante des coûts externes en ligne avec les décisions européennes et des mesures de soutien ciblées sur la multimodalité".

Les ministres régionaux et fédéral de la Mobilité, Elke Van den Brandt, Lydia Peeters, Philippe Henry et Georges Gilkinet, saluent "une vision commune tant sur des objectifs que sur l'ambition". Tous les quatre s'accordent sur l'importance d'encourager la multimodalité, tant d'un point de vue écologique, qu'économique et social.

Si les Régions disposent de certains leviers pour l'encourager, c'est au fédéral que revient la responsabilité du financement d'Infrabel. "Il y a une volonté du gouvernement d'investir", affirme le ministre Gilkinet. Les taux d'intérêt actuels l'y incitent et "un euro investi dans le rail en génère 3 pour l'économie", selon une étude de Deloitte citée par M. Gilkinet. "J'espère pouvoir traduire politiquement les intentions présentées aujourd'hui", conclut-il.

 
 
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