Une cartouche d’hydrogène portable et la première greffe d’une oreille imprimée en 3D.
Une cartouche d’hydrogène portable et la première greffe d’une oreille imprimée en 3D.
La molécule, dénommée TYK2, vise à lutter contre le psoriasis et d’autres maladies auto-immunes.
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Les cartouches d'hydrogène, c'est la catastrophe. Ces cartouches contiennent une quantité d'énergie de 3,3 kWh. Soit de quoi faire 15 km avec une petite voiture. Mais pour produire cet hydrogène il a fallu au départ près de 25 kWh. Le gaspillage est énorme. Il faut savoir qu'actuellement seulement quelques % de l'hydrogène est "vert" mais cela a un coût prohibitif. L'hydrogène est à plus de 95 % fabriqué à partir de méthane ou même de charbon.... L'électrification du parc automobile belge nécessitera l'installation d'environ 3 GW avec un taux de disponibilité de plus de 90 % (nucléaire ou gaz). Si on passe à l'hydrogène "vert" il en faudra 5 fois plus. Si on utilise les éoliennes pour fabriquer l'hydrogène il faudra, compte tenu du taux de disponibilité, installer de l'ordre de 90 GW nominal soit prés de 25.000 éoliennes onshore ou près de15.000 éoliennes offshore.
Les cartouches d'hydrogène, c'est la catastrophe. Ces cartouches contiennent une quantité d'énergie de 3,3 kWh. Soit de quoi faire 15 km avec une petite voiture. Mais pour produire cet hydrogène il a fallu au départ près de 25 kWh. Le gaspillage est énorme. Il faut savoir qu'actuellement seulement quelques % de l'hydrogène est "vert" mais cela a un coût prohibitif. L'hydrogène est à plus de 95 % fabriqué à partir de méthane ou même de charbon.... L'électrification du parc automobile belge nécessitera l'installation d'environ 3 GW avec un taux de disponibilité de plus de 90 % (nucléaire ou gaz). Si on passe à l'hydrogène "vert" il en faudra 5 fois plus. Si on utilise les éoliennes pour fabriquer l'hydrogène il faudra, compte tenu du taux de disponibilité, installer de l'ordre de 90 GW nominal soit prés de 25.000 éoliennes onshore ou près de15.000 éoliennes offshore.