La Belgique augmente les coûts d’atterrissage et de décollage pour les avions les plus dérangeants

De nouveaux critères ajoutés à la redevance pour le contrôle aérien à l’aéroport de Bruxelles : pollution, bruit, distance à parcourir, vol de jour ou de nuit.

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Le nouveau mode de calcul de la redevance terminale ne s’appliquera qu’aux décollages et atterrissages à l’aéroport national de Bruxelles.

Journaliste au service Economie

Par Eric Renette

Publié le 9/12/2022 à 20:45 Temps de lecture: 4 min

Le gouvernement fédéral a adopté ce vendredi un amendement au contrat de gestion de Skeyes, l’entreprise publique de contrôle aérien. Objectif, moduler le coût d’un passage en Belgique pour les avions les plus vertueux et contre les avions les plus bruyants, polluants mais aussi nocturnes. De quoi, sans doute, plaire aux riverains de l’aéroport national… mais pas des aéroports régionaux. Bizarre ?

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3 Commentaires

Posté par Smyers Jean-pierre, dimanche 11 décembre 2022, 19:11

Enfin!

Posté par STORDIAU Pierre, dimanche 11 décembre 2022, 17:13

A quand le transport aérien écolo par "vol à voile" ? >>> C'est sans bruit et pas besoin de carburant . Décollage à l'aide d'une catapulte ! Svp ... un peu de créativité, monsieur le ministre!

Posté par Malé Bertrand, vendredi 9 décembre 2022, 20:58

Cela va dans le bon sens. Mais pourquoi donc encore ces mesures n'impactent-elles pas aussi les aéroports régionaux??? 2 poids, 2 mesures !!! Aberrant !!!

Posté par Smyers Jean-pierre, dimanche 11 décembre 2022, 19:11

Enfin!
Posté par STORDIAU Pierre, dimanche 11 décembre 2022, 17:13

A quand le transport aérien écolo par "vol à voile" ? >>> C'est sans bruit et pas besoin de carburant . Décollage à l'aide d'une catapulte ! Svp ... un peu de créativité, monsieur le ministre!
Posté par Malé Bertrand, vendredi 9 décembre 2022, 20:58

Cela va dans le bon sens. Mais pourquoi donc encore ces mesures n'impactent-elles pas aussi les aéroports régionaux??? 2 poids, 2 mesures !!! Aberrant !!!