Le métro Nord reste crucial pour le gouvernement bruxellois

Le métro Nord est toujours une priorité pour le gouvernement bruxellois. Tant pis si le chantier était déjà à l’arrêt à hauteur du Palais du Midi à cause de problèmes techniques trop chers à résoudre. Tant pis si cette semaine un autre maillon de la chaîne a lâché. C’était cette fois le tronçon entre la gare du Nord et Bordet. Un tronçon de sept stations géré par Beliris, qui a annoncé lundi au gouvernement que le projet coûterait au moins 1 milliard de plus que ce qui était estimé, rien que pour ce tronçon-là. Les entreprises intéressées ont remis des offres beaucoup plus chères que prévu et Beliris a mis le projet en pause. Malgré tout, l’équipe de Rudi Vervoort persiste. Elle veut toujours mettre le métro Nord au cœur de sa politique de mobilité. Julien Thomas couvre l’actualité bruxelloise. Il décrypte avec nous la réaction du gouvernement bruxellois.

Un Bruxellois sur trois est considéré comme personne à mobilité réduite. On parle de personnes porteuses de handicap, de quelqu’un qui se serait cassé la jambe ou d’un parent avec une poussette. Pour ces PMR, se déplacer dans la ville, ce n’est pas si simple. Charline Halleux est partie en immersion dans les rues de la capitale avec Antonia, non-voyante complète. Elle a également poussé les portes d’une association qui veut faire de la mobilité des PMR un sujet politique.

L’écrivain Michel Houellebecq a publié, mercredi 24 mai, un nouveau livre. Dans Quelques mois dans ma vie, l’auteur raconte ce qu’il a vécu entre novembre et mars dernier. Il revient sur ses propos polémiques sur les musulmans. Sur l’affaire dite « du porno de Houellebecq ». Il s’explique, se justifie et attaque ses détracteurs. Une confession en forme d’exutoire, ou l’inverse. Qui – c’est peu de le dire – n’a pas séduit Jean-Claude Vantroyen, le responsable des Livres du Soir.

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