Survol de Bruxelles: François Bellot à la manœuvre

Le monde économique, via le patronat flamand, réclame des avancées dans le survol de Bruxelles.

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Journaliste au service Politique

Par Ann-Charlotte Bersipont

Publié le 15/09/2016 à 08:07 Temps de lecture: 3 min

Pas de répit dans le dossier du survol de Bruxelles ! Alors qu’au printemps dernier, le gouvernement bruxellois annonçait sa décision d’aller en justice contre le fédéral, la pression est loin de redescendre à l’approche de l’automne. La rentrée est l’occasion, pour certains, de remettre ce dossier délicat au cœur des préoccupations.

L’appel à l’action vient, cette fois-ci, du nord du pays. A l’occasion de la reprise des activités du Voka, l’organisation des patrons flamands, son président Paul Kumpen a appelé le ministre-président Geert Bourgeois (N-VA) à sortir le dossier de l’impasse. « Des milliers d’emplois sont en jeu, a-t-il déclaré. L’aéroport crée 60.000 emplois directs et indirects. Après le port d’Anvers, c’est le plus grand moteur économique de notre pays. » Il a rappelé que Brussels Airport avait une valeur ajoutée de 3,2 milliards d’euros et avait enregistré un nombre record de visiteurs en 2015.

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3 Commentaires

Posté par Colmant Mathieu, jeudi 15 septembre 2016, 14:44

Et si on fermait Zaventem ? Bruxelles est à 1h15 de Paris (Air France utilise d'ailleurs le thalys plutôt que l'avion pour ses liaisons), 3 heures de Francfort, 2 heures de Londres, moins de deux heures de schipol. Mettons tous ces gens dans des trains et fini les nuisances !

Posté par Colmant Mathieu, jeudi 15 septembre 2016, 14:53

Et, accessoirement, on en profite pour construire une voie TGV qui suit la E42 avec arrêt à Gosselies et Bierset pour mettre ces deux aéroports dans le circuit... Histoire de satisfaire la Flandre, on peut aussi faire une voie Calais-Ostende-Anvers

Posté par Willy Van Steen, jeudi 15 septembre 2016, 9:22

C'est l'éternel combat entre la quantité et la qualité? Que veut-on? Un monde où il fait bon vivre ou un monde où l'argent excuse les nuisances de toutes sortes? A quoi sert-il de gagner beaucoup si c'est pour mal vivre?La vie est si courte, faut-il en plus la rendre "invivable"?

Posté par Colmant Mathieu, jeudi 15 septembre 2016, 14:44

Et si on fermait Zaventem ? Bruxelles est à 1h15 de Paris (Air France utilise d'ailleurs le thalys plutôt que l'avion pour ses liaisons), 3 heures de Francfort, 2 heures de Londres, moins de deux heures de schipol. Mettons tous ces gens dans des trains et fini les nuisances !
Posté par Colmant Mathieu, jeudi 15 septembre 2016, 14:53

Et, accessoirement, on en profite pour construire une voie TGV qui suit la E42 avec arrêt à Gosselies et Bierset pour mettre ces deux aéroports dans le circuit... Histoire de satisfaire la Flandre, on peut aussi faire une voie Calais-Ostende-Anvers
Posté par Willy Van Steen, jeudi 15 septembre 2016, 9:22

C'est l'éternel combat entre la quantité et la qualité? Que veut-on? Un monde où il fait bon vivre ou un monde où l'argent excuse les nuisances de toutes sortes? A quoi sert-il de gagner beaucoup si c'est pour mal vivre?La vie est si courte, faut-il en plus la rendre "invivable"?