Les Belges polluent bien plus qu’ils ne le pensent

Alors, faut-il vraiment arrêter les centrales nucléaires? Oui sans doute, mais pas pour des raisons intuitives, irrationnelles, ni surtout politiques. Lorsqu'une unité nucléaire montrera le moindre signe de vieillissement qui ne peut être parfaitement corrigé, elle sera arrêtée par ordre de l'Agence fédérale de Contrôle nucléaire, appuyée par sa filiale technique Bel-V. Les déchets sont soigneusement collectés pour être traités puis enfouis - et non pas relâchés dans l'atmosphère.

Désenfumer pour ne rien voir.

C'est l'éternelle rengaine, essayer de culpabiliser le citoyen belge, alors que nous en Belgique avons ces 30 dernières réduit considérablement notre empreinte écologique, il faudrait qand même un jour, nous le montrer, mais pendant ce temps la population mondiale n'a cessé d'augmenter et ceci dans des pays ou la pollution elle ne cesse de grimper année après année, ex la Chine en globalité, et les pays utilisant les centrales électriques au charbon, ah oui faut sortir du nucléiare, ah oui en Belgique il faudra rouler en voiture élctrique , mais déjà, chaque hivers on nous dit qu'il y a un risque de black out, alors d'où viendra l'électricité nécesaire pour reccharger les batteries , qui une fois usées seront bie polluantes, alors nous ne sommes que 1 pour 700 , devrons faire 700 fois plus d'effort pour pallier au je m'enfoutisme des autres.......

L'Allemagne supprime le nucléaire qui n'émet AUCUN gaz nocif et s'en remet au charbon, le carburant fossile le plus polluant (30% d'utilisation dans le monde pour 43% des émissions de C02)... Comprenne qui pourra. Ceci sans parler du secteur naval (marine marchande) de loin le plus polluant en termes des volumes émis. Idem pour le chauffage domestique (mazout pas assez dépollué, bois, pellet, super émetteurs de particules, notamment). Mais on vient nous culpabiliser pour une auto qui émettrait quelques gr/CO2/km de plus qu'une autre... Transport routier qui, dans sa globalité, ne représente pas 20% de la pollution totale en Belgique. Voilà, voilà...

Et le trafic aérien, en plein développement, il est comptabilisé où ? Ah ! oui, c'est vrai, le kérosène n'est pas taxé !