Grand Baromètre: les Belges inquiets pour le climat et prêts à agir

THEYS JOS- Je vous rejoins dans votre commentaire. Il y a ceux qui agissent et les autres, ceux qui papotent. Cependant, les chiffres annoncés par le projet "Walstroom" avec son programme "shore-side electricity supply" restent malgré tout très optimistes. Il faut savoir qu'un navire, appelons-le "gros porteur" consomme environ 3T de diesel / 24H lorsqu'il est à quai. Je précise que ce diesel est différent de celui utilisé pour les véhicules (différences de raffinage) À noter que ce chiffre n'est guère différent en mer. Aujourd'hui, la plupart des "gros porteurs" restent à quai 2 ou 3 jours en moyenne ce qui nous donne 9T, rarement plus, soit un différentiel de 50% avec le chiffres annoncés. Je reviens au sondage ci-dessus auquel j'ai d'ailleurs participé et relève qu'à Bruxelles, nous ne sommes pas loin des 50% des personnes interrogées qui sont favorables à l'interdiction pure et simple de la vente de véhicules à essence et diesel. J'imagine que ces braves gens ont une solution alternative à proposer sachant qu'une telle mesure, si elle était applicable, ne serait pas réduite à Bruxelles, mais tout le territoire. En réalité, le débat environnemental est encore englué dans l’émotionnel. Il n'y a rien de rationnel dans l'interdiction de la vente de véhicule à essence et diesel tant qu'une solution éprouvée n'est pas appliquée. Dans le domaine de la mobilité, nous sommes toujours dans l'expérimentation et les tâtonnements.

A Jos. Ce que vous décrivez sont d'excellentes nouvelles et je souhaite de tout cœur qu'il y en aient d'autres. Bien sûr qu'il faut sortir de la dépendance énergétique du pétrole ce liquide est trop précieux pour qu'on le gaspille à faire avancer des voitures, bateaux etc…) par contre cela n'a rien à voir avec le catastrophisme de certain sur le CO2. Pour rappelle sans CO2 il n'y aurait plus de végétation. Laissons faire les chercheurs pour trouver d'autre techniques nous permettant peut être un jour d'être indépendant dans notre production d'énergie.Et oui donnons des budgets à ces laboratoires souvent sous-financés. Mais sous la pression les politiques vont faire n'importe quoi qui coutera très cher et ne servira à rien (les exemples ne manquent pas: travaux inutiles en tous genres, RER qui a couté 3 fois le prix initial et toujours pas fini, création de comités gouvernemental pour placer les amis etc...)

C'est Ecolo qui se frotte les mains, quelle promo pour ce parti !!