Véhicule à combustion ou électrique: qui pollue le plus?

Pour faire 225000 km avec des batteries électriques, il faudra, au stade actuel, changer plusieurs fois les batteries. Voir les conditions pour la Nissan LEAF. Quant au recyclage, sera-t-il fait proprement, ou par des enfants dans des pays émergents, comme il l'est actuellement pour nos déchets informatiques et électriques ?

Sauf qu'on ne tiens pas compte de la production d'éléctricité pour faire avancer ces voitures ,centrales gaz on oublie peut être que ce dernier est également un hydrocabure.Nucléaire haro crient les ecolos,l'Allemagne est revenue au charbon et saccage des pans entiers de son environnement,l'éolien parlons en ,un véritable désastre écologique tant sur le plan paysagé que sur la faune ,oiseaux,poissons,nuisances sonores et surtout il empiète sur des terres arables qui se font de plus en plus rares . La Solution redévelopper un transport en commun efficace et surtout axer et activer la recherche à grands pas vers la pile à combustible donc l'hydrogène .Apprendre aussi à se déplacer à vélo pour les petits parcours comme le font magnifiquement bien nos voisins hollandais ,mais pour ça il faut éduquer les gens à le faire et surtout créer des infrastructures routières incitant à enfourcher sa bécane.

Il me semble que d'après un reportage (qui a été diffusé sur la rtbf ) par deux journalistes suisses , il n'y aurait pas de terres rares dans les batteries des voitures électriques .