Nouveau plan de mobilité à Bruxelles: les inquiétudes se concentrent sur la petite ceinture

@PB: Les fast food sont le produit le la piétonisation. @ B Armelle: Chère Madame, si je fais comme vous, quand je viens vers la ville de la périphérie pour poursuivre en transport en commun, où puis-je garer la voiture? Car les parking de dissuasion, il y en a pas. En tous cas, c'est vachement important le skate park. Son élargissement me met du baume au cœur.

Circulation apaisée, Good Move.... nos politiques ont décidés d'appliquer la politique de la "terre brûlée" pour chasser le vilain automobiliste hors de Bruxelles... c'est en bonne voie !!! De même que la volonté du "tout électrique"....théorie qui nous amènera la tête dans le mur puisque selon nombre d'ingénieurs et spécialistes du monde automobile.... l'UE vient d’empêcher littéralement tout autre innovation possible...carburant, moteurs, vision de la voiture au niveau architecturale de sa conception etc..... PAs grave.....comme d'hab, ça va coûter un bras, ne pas fonctionner, et puis ils diront ce que tout citoyen normal sait....ça ne peut pas fonctionner comme cela ou alors..... va falloir changer de braquet, reconsidérer l'économie globale, des parkings de dissuasion en masse et gratuits en dehors de Bruxelles et un vrai RER avec passage toutes les 10/15 minutes....Ouarfffff

De toute façon, à moins que les travaux du tunnel Trône (jusqu'au moins fin 2022) soient faits en stoumelinckx sans que les édiles soient au courant, si le plan a été mis en place nonobstant ce "souci" mettant à mal le passage sur cette partie de la petite ceinture, il est évident que cette planification n'a qu'un but: dégoûter les usagers à 4 roues en leur rendant la circulation un enfer, sans officiellement décréter l'interdiction de circuler (ce qui serait intenable juridiquement). Je me pose néanmoins la question: si des ambulances ou autres médecins se retrouvent coincés alors qu'ils auraient pu sauver une vie en traversant la frontière entre 2 zones de boucle, et que cela cause des décès ou des séquelles graves au patient en attente de soins, qui va être responsable ? (car je suis persuadé que toutes les plaques de médecins ou ambulances ne sont pas dans les système, de plus, certaines des infrastructures mises en place pour empêcher la circulation sont fixes (blocs de bétons) et donc non amovibles facilement.