Nouveau plan de mobilité à Bruxelles: les inquiétudes se concentrent sur la petite ceinture

Ces arguments simplistes sont effarant sans aucun lien avec la réalité d’une capitale. Le ring nord est largement encombré du charroi venant d’Allemagne vers les ports tout comme le ring d’Anvers et l’autoroute vers Liège. Il n’y a pas d’alternative. Reste le problème des navetteurs qui doivent traverser la ville où la contourner en partie. Reste qu’une grande ville c’est de l’activité économique où les relations avec l’hinterland constituent son importance … les petits bruxellois n’y pourront rien changer, même avec le facteur européen qui intensifie sa gentryfication.

Sur une carte, le réseau autoroutier belge est clairement organisé en étoile. Tout le trafic de Belgique converge ou part de Bruxelles, hors quelques exceptions comme l'axe Mons-Liège ou Lille (Rijksel)-Anvers. C'est inepte et peu résilient mais je vois mal comment changer cette architecture d'un autre temps.

Sorry, erreur de rue.....le 48 va dans la Rue Blaes en venant de la Rue des Alexiens et en passant par le côté du skate park.....