Voitures électriques : les entrées de gamme en projet

Pour l’heure, les voitures électriques à moins de 30.000 euros se comptent presque sur les doigts de la main. Mis à part les microvoitures de type Microlino ou Ami, par exemple, il faut débourser minimum 20.000 euros pour accéder à une voiture digne de ce nom avec la Dacia Spring. Mais la compression des coûts s’y traduit, par le biais de la batterie, par une faible puissance et une autonomie limitée (annoncée à 230 kilomètres grand maximum).

Actuellement en vente à moins de 30.000 euros en full électrique on a donc pour l’essentiel, en sus de la Dacia Spring et de SUV chinois comme le BAIC X35 (à 24.290 euros), la Fiat 500 (27.790 euros), la Renault Twingo e-Tech (23.250 euros) ou encore la Smart EQ Fortwo (25.894 euros). Nombre de citadines, courantes en thermique, ne démarrent pour l’instant en motorisation électrique qu’au-delà des 30.000 euros, comme la Peugeot e-208 par exemple, proposée à 34.884 euros – tous les prix mentionnés sont issus de la consultation, fin juin, des sites des marques concernées en Belgique.